积碳对车子来说，就好像是一种“慢性疾病”。随着产生积碳的部位越来越多，就会出现动力下降、油耗升高、点火困难等等症状，所以积碳需要及时地去处理。发动机工作的时候，燃油、少量的机油蒸汽和一些杂质不能完全燃烧，高温氧化形成了胶质，再经过碳化，就形成了积碳。虽然积碳在发动机内形成的，但是它是会扩散到车子的各个部位的。天下行汽车常识：积碳清理很简单，别再被4S店忽悠了_福建租车,福建租车公司,福建自驾租车公司 发动机燃烧室、进气系统、排气系统、燃油系统都会有可能被牵连。积碳其实就像是一种“慢性疾病”，及时地“预防”和“治疗”也是很重要的。针对不同的部位，我们对应的所谓的“治疗方案”其实也是不太一样的。比如说：节气门、喷油嘴、三元催化的话，比较推荐拆卸下来清洁的。喷油嘴和三元催化的话，拆卸相对复杂一点。甚至拆下来装回去，有可能装得不是很好，就比较推荐去维修厂或者4S店。节气门2到4万km清洗一次，喷油嘴5到8万km， 三元催化3万km清洗一次，这只是参考，具体还要看车型和车子具体表现来决定解决方法。防止积碳除了保持良好的驾驶习惯外，也可以使用一些抑制积碳的产品，想买车的朋友一定要注意。天下行汽车常识：积碳清理很简单，别再被4S店忽悠了_福建租车,福建租车公司,福建自驾租车公司

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